Come controllare le sospensioni

Cerca di usare i tuoi sensi. Se senti una vibrazione nel volante, potrebbe essere un problema nella parte anteriore della macchina ad esempio nell'allineamento delle ruote o nel meccanismo di sterzo. Potrebbe essere un problema alla barra d'accoppiamento o a una boccola nei bracci di controllo. Una vibrazione nel sedile suggerisce un problema nella parte posteriore dell'auto. Potrebbe essere anche un problema ai cuscinetti della ruota posteriore o un problema di usura eccessiva di uno pneumatico.
Una volta identificato il problema, parcheggia la macchina e lasciala raffreddare. Se devi sollevare la macchina, parcheggia su una superficie piana e utilizza un supporto. Utilizza un buon blocco per crick e blocca le ruote. Controlla la stabilità della macchina prima di metterti sotto di essa. Spingila e assicurati che sia ben ferma e che non si muova mentre la spingi. A questo punto puoi andare sotto la macchina nell'area del sospetto guasto e iniziare a lavorare.
Molte sospensioni possono essere controllate afferrando o ruotando le relative parti. Questo si applica a barre di accoppiamento, pitman arm, puleggia servosterzo e altre parti del sistema di sterzo. Per controllare cuscinetti e boccole dello schermo o gli pneumatici, dovrai sollevare le ruote.
Solleva le ruote, gira il volante e guarda bene lo pneumatico. Solitamente questi problemi sono molto evidenti, ma a volte non possono essere visti a occhio nudo. Con le ruote sollevate, afferra la parte superiore e inferiore della gomma, poi tira in su e in giù. Se senti del gioco, potrebbe essere un problema ai cuscinetti o alla barra d'accoppiamento. Controlla anche che i bulloni che tengono la ruota non si siano svitati.